Operator Inginkan Ada Pabrikan Baru Jadi Peserta MotoGP Musim Depan

Jakarta – Dominasi Ducati di ajang MotoGP musim ini tidak terbendung oleh tim lainnya. Walaupun persaingan perebutan gelar juara masih berjalan sengit dan seru, namun hampir dipastikan mereka yang menggunakan motor Ducati yang akan memenangkan gelar juara di akhir musim. Tim dari Pabrikan lainnya seperti Yamaha dan Honda bahkan sudah seperti lempar handuk mengakui kekalahan konstruksi motor yang mereka miliki. Bila hal ini terus berlanjut, maka ajang MotoGP tidak akan menarik lagi, karena dominasi terlalu besar oleh satu pabrikan saja.

MotoGP 2024 akan kembali diikuti 22 pembalap dan 11 tim, mengingat Dorna Sports masih menyegel dua slot kosong peninggalan Suzuki Ecstar pada akhir 2022. Dorna bersikeras slot itu hanya boleh diambil alih pabrikan baru yang merakit motor baru pula. Sporting Director Dorna, Carlos Ezpeleta, bahkan ingin mengurangi peserta menjadi 20 rider saja jika tak ada pabrikan baru yang ingin bergabung.

Hal ini menepis harapan KTM membentuk tim Husqvarna atau Ajo Motorsport yang rencananya memakai motor RC16 seperti KTM dan GASGAS. Andai KTM diizinkan mengambil alih slot tersebut demi membentuk tim ketiga, mereka dikabarkan akan menggunakan skuad tersebut untuk menaungi Pedro Acosta. Acosta sendiri jadi incaran banyak tim lain, karena ia merupakan juara dunia Moto3 2021 dan salah satu calon juara Moto2 2023.

Franco Morbidelli juga jadi rider yang paling panas diperbincangkan. Ia satu-satunya rider tim pabrikan yang tak punya kontrak untuk 2024. Pada Rabu (2/8/2023), ia resmi terdepak dari Monster Energy Yamaha dan akan digantikan oleh Alex Rins, yang memilih hengkang setahun lebih awal dari LCR Honda Castrol.

Morbidelli diperkirakan bakal pindah ke Mooney VR46 Racing Team. Namun, ini sangat tergantung pada keputusan Marco Bezzecchi. Jika ‘Bez’ bertahan di skuad Valentino Rossi itu, maka Morbidelli bisa jadi pindah ke Gresini Racing, atau Pata Yamaha WorldSBK untuk menggantikan Toprak Razgatlioglu.

Dari kubu tim satelit, LCR Honda masih pusing menentukan pengganti Alex Rins. Johann Zarco dan beberapa rider Moto2 masuk dalam daftar calonnya. Posisi Takaaki Nakagami juga lagi-lagi tidak aman. Saat ini, ia jadi satu-satunya rider senior yang belum pernah naik podium di MotoGP. Ia kembali dirumorkan bakal digantikan oleh rider Moto2, Ai Ogura.

Duet Prima Pramac Racing, Johann Zarco dan Jorge Martin, juga kompak tak punya kontrak untuk 2024. Sementara Martin mengaku bertekad bertahan, posisi Zarco terancam oleh Bezzecchi, yang dirayu Ducati untuk pindah ke Pramac demi mendapatkan motor Desmosedici GP24 musim depan.

Jika Bezzecchi sampai pindah ke Pramac, maka posisinya di Mooney VR46 Racing Team bisa digantikan Morbidelli, atau rider VR46 Riders Academy lainnya yang saat ini berlaga di Moto2, Celestino Vietti. Namun, sejak pertengahan 2022, ‘Cele’ menunjukkan performa yang cukup angin-anginan.

Meski sudah memastikan posisi Marquez, Gresini dan Ducati belum menentukan tandemnya, karena Fabio di Giannantonio tampil kurang memuaskan. Ada tiga rider yang dikait-kaitkan dengan skuad ini, yakni Morbidelli dan dua rider Moto2, Tony Arbolino dan Jake Dixon.

(bP/timKb).

^{_{Sumber foto: onestopracing.com}}