Kulit Bundar

New Age of Sports Community

Element6
Element6

Jonathan Rea Gantikan Posisi Toprak Di Yamaha


Jakarta – Perubahan peta kekuatan lomba balap motor World Superbike yang kini didominasi oleh Ducati, membuat tim pabrikan mulai menyusun siasat dan strategi baru selain memperbaiki kinerja motor mereka agar dapat lebih kompetitif dengan Ducati yang sangat dominan di dua musim ini. Diantaranya dengan mengganti para rider dengan harapan terjadi penyegaran perbaikan hasil lomba.

Beberapa tim sudah mengumumkan nama-nama rider yang bakal mereka naungi di musim 2024 mendatang. Namun, sampai saat ini, baru ada 10 rider yang sudah memastikan tempat. Yamaha Motor Europe resmi mengumumkan perpanjangan kontrak Remy Gardner. Juara dunia Moto2 2022 asal Australia itu saat ini masih berstatus debutan, dan dipastikan akan bertahan di skuad GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Di lain sisi, Toprak Razgatlioglu sudah dipastikan bakal pindah ke BMW Motorrad WorldSBK. Tempatnya di Pata Yamaha WorldSBK diambil alih oleh Jonathan Rea, yang secara mengejutkan memilih meninggalkan Kawasaki Racing Team, di mana ia meraih enam gelar dunia. Rea akan bertandem dengan Andrea Locatelli, yang juga sudah mendapatkan perpanjangan kontrak dari Yamaha dan akan tetap membela skuad utama pabrikan Garpu Tala. Dominique Aegerter juga dipastikan tetap membela pabrikan asal Iwata, Jepang, tersebut.

Foto: kompas.com

Namun, mengingat Rea menjadi pengganti Razgatlioglu di skuad utama, maka Aegerter dipastikan akan bertahan di GYTR GRT Yamaha WorldSBK dan bakal kembali bertandem dengan Gardner. Kepindahan Razgatlioglu ke BMW dan Rea ke Yamaha membuat nasib Scott Redding dan Michael van der Mark terkatung-katung. Redding belakangan ini mengaku resah melihat performanya tak kunjung kompetitif. Van der Mark sendiri tak bisa unjuk gigi karena kerap cedera dan sering absen selama dua musim terakhir.

Dengan hengkangnya Rea dari Kawasaki, Redding berpeluang besar pindah ke Tim Hijau untuk jadi penggantinya. Meski begitu, Redding harus bersaing dengan Axel Bassani yang ingin hengkang dari Motocorsa Racing, begitu juga dengan Xavi Vierge yang saat ini masih membela Team HRC. Dari kubu Honda, Iker Lecuona berpeluang dipertahankan oleh Team HRC, mengingat ia masih muda dan bisa jadikan proyek jangka panjang.

Sementara sang juara bertahan, Ducati Corse juga sudah resmi mengumumkan bahwa Nicolo Bulega akan naik kelas musim depan. Rider junior mereka di WorldSSP ini sedang menjadi kandidat juara dunia dan bakal membela Aruba.it Racing Ducati sebagai pengganti Michael Ruben Rinaldi. Juara dunia 2022, Alvaro Bautista, juga telah memastikan tempatnya di WorldSBK 2024. Pada Mei 2023 lalu, rider berusia 38 tahun ini mengumumkan perpanjangan kontrak berdurasi setahun dengan Aruba.it Racing Ducati.

(bP/timKB).

Sumber foto: katadata.com