Jakarta – Rider Gresini Racing, Marc Marquez jadi sorotan gara-gara melepas plastik tear-off helm nya di MotoGP Australia, yang membuat startnya kacau balau dalam balapan utama di Phillip Island tahun lalu. Beruntung, Marquez mampu membayarnya dengan kemenangan. Sebenarnya apa sih fungsi tear-off di MotoGP itu?
Sesaat sebelum balapan dimulai, pembalap Gresini Racing itu kedapatan melepas tear-off helm nya gara-gara ada nyamuk besar yang menempel di visor helmnya. Plastik itu ia buang dan mendarat tepat di bawah motor Ducati Desmosedici GP23 miliknya, tepatnya di depan ban belakang. Meski tak ada aturan yang melarang pembalap membuang tear-off di grid, para pembalap sejatinya sudah sepakat untuk tak melakukan hal ini. Pasalnya, insiden tear-off yang lepas sudah berkali-kali merugikan pembalap, terutama jika plastik itu dibuang di grid sebelum start.
Ketika start, ban belakang Marquez pun mengalami spin dan mengeluarkan asap. Akibat tergelincir, ia pun melorot ke posisi 7 dan harus susah payah memperbaiki posisi sebelum akhirnya sukses meraih kemenangan. Dalam jumpa pers usai balap, Marquez mengakui itu situasi yang mengecoh.
Tear -off sendiri merupakan lapisan plastik khusus yang biasa digunakan melindungi kaca visor helm dari pasir, debu, dan benda-benda asing lainnya. Tak hanya digunakan di MotoGP, tear-off juga digunakan pembalap dari disiplin lainnya, seperti Formula 1. Kadang-kadang, pembalap membuang plastik ini di tengah sesi ketika sudah kotor.
Tear-off juga bisa mengamankan kaca visor helm dari goresan yang mungkin bisa mempengaruhi pandangan pengendara. Selain itu, tear-off bisa melindungi pengendara dari silaunya cahaya dari arah berlawanan. Namun, sebenarnya penggunaan tear-off pada helm hanya direkomendasikan untuk para pembalap motor. Untuk penggunaan sehari-hari, tear-off tidak begitu dianjurkan. Tear-off lebih dianjurkan bagi pembalap karena biasanya rawan terjadi kecelakaan dalam sebuah balapan.
Dengan tear-off, kaca takkan mudah tergores kerikil atau aspal. Saat di jalanan umum, potensi terkena goresan tentu tidak terlalu besar karena kecepatan berkendara juga tidak seperti di sirkuit. Nah, itulah kegunaan tear-off dalam situasi balapan vs kehidupan sehari-hari.
(bP/timKB).
Sumber foto: liputan6.com
Download aplikasi Kulit Bundar untuk membaca berita dan artikel lebih mudah di gadget anda
